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gilbert
Inscrit le: 21 Nov 2011
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 Sujet: Pb de kick  Lun Nov 21, 2011 7:17 pm |
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Bonjour,
Je viens d'acheter un TS50 automatique de 1988;
J'ai un pb de démarrage car le kick n'entraine plus le moteur;
Quelqu'un aurait_il un vue eclatée du moteur ou une doc technique
De plus je voudrai immatriculer cette moto? est _il obligatoire de fournir un certificat de conformité délivre par un concessionnaire Suzuki |
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kapsul
Inscrit le: 31 Juil 2009
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| Sujet: Pb de kick Jeu Nov 24, 2011 2:39 pm |
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regarde j'ai fait un explicatif possible sur le fofo concernant le cable de la poignée gauche qui permet de bloquer le moteur pour démarrer au kick ; ça ne viendrait pas de là ?
(cable manquant ou détendu)
tu nous dis hein ! |
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gilbert
Inscrit le: 21 Nov 2011
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| Sujet: Pb de kick Mar Nov 29, 2011 3:04 pm |
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[Le cable est bien present mais le kick tourne dans le vide meme si l'on bloque la poignée.
Je pense qu'il est necessaire de demonter le moteur.
Quelqu'un l'a t-il deja fait? |
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taillefer
Inscrit le: 28 Jan 2011
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| Sujet: Pb de kick Mer Nov 30, 2011 2:48 am |
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Gilbert,
il y a une sécurité pour démarrer au kick,
tu dois actionner la poignée de gauche et en même temps appuyer sur le bouton à côté  |
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taillefer
Inscrit le: 28 Jan 2011
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| Sujet: Pb de kick Mer Nov 30, 2011 3:13 am |
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Kapsul,
il est ou ton explicatif ? je ne trouve rien.
Par contre voici ce qui est expliqué sur la RTM page 8.
Par sécurité, un système de butée monté sur un axe empèche le pignon d'arbre de kick d'attaquer le pignon fou monté sur l'arbre.Il est nécessaire d'actionner le levier situé sur la gauche du guidon qui, par l'intermédiaire d'un cable relévera la butée et laissera donc le libre déplacement du pignon d'arbre.
De plus cette manoeuvre agit sur le frein AR
Pour ceux qui veulent il suffit de me communiquer en MP l'adresse mail et je vous envoie la page complète téléchargée. |
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gilbert
Inscrit le: 21 Nov 2011
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| Sujet: Pb de kick Mer Nov 30, 2011 7:43 am |
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OK, mais même en bloquant la poignée, le kick tourne dans le vide .
Je pense donc que le pb se situe dans la boite a vitesse
et qu''il est necessaire de demonter le moteur.
Quelqu'un l'a t-il déjà fait? |
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kapsul
Inscrit le: 31 Juil 2009
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| Sujet: Pb de kick Mer Nov 30, 2011 2:38 pm |
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ici taillefer:
http://suzuki-ts-50.forumparfait.com/post600.html#600
non !!! démonte rien : l'explication de taillefer est claire : essaie de remonter manuellement la butée qui libére le pignon d'arbre et regarde si le kick entraine de l'autre main là tu sera fixé
(en plus claire : suit ton cable qui part de la cocotte de gauche jusqu'au frein à pied coté droit. tu y es ? bon là regarde d'un coté ça va à la roue arriere pour la freiner, de l'autre le cable va à une petite cocotte que tu peux actioner manuellement. si tu monte cette petite patte /cocotte d'une main (tu remplace le cable là) et que de l'autre main tu actionne doucement le kick, tu dois sentir la résistance du piston comme pour un démarrage normal. Là tu sais que cela vient de ton cable qui ne tends pas assez) |
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gilbert
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| Sujet: Pb de kick Mer Nov 30, 2011 9:08 pm |
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OK, MERCI pour vos renseignements
Je vais vérifie le câble et sa tension ce We.
Je préférerais changer le câble que démonter le moteur
Apparemment ce pb de kick est un pb connu
Es ce un point faible de ces motos (TS automatique)?
Je vous tiens au courant?
Merci |
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kapsul
Inscrit le: 31 Juil 2009
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| Sujet: Pb de kick Jeu Déc 01, 2011 2:26 pm |
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| gilbert a écrit: | | ...Es ce un point faible de ces motos (TS automatique)?...i |
Non pas plus que ça mais si tu mécanique pas un minimum, tu peux avoir l'impression que le moteur flanche alors que ce n'est quasi rien  |
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taillefer
Inscrit le: 28 Jan 2011
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| Sujet: Pb de kick Jeu Déc 01, 2011 10:27 pm |
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| kapsul a écrit: | | gilbert a écrit: | | ...Es ce un point faible de ces motos (TS automatique)?...i |
Non pas plus que ça mais si tu mécanique pas un minimum, tu peux avoir l'impression que le moteur flanche alors que ce n'est quasi rien |
+1 avec Kapsul,
ce n'est pas un point faible, c'est seulement que l'on est plusieurs a s'être fait avoir par cette sécurité,
aujourd'hui les sécurités de démarrage sont électroniques |
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gilbert
Inscrit le: 21 Nov 2011
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| Sujet: Pb de kick Dim Déc 04, 2011 9:10 pm |
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Bonsoir,
J'ai trouve d’où provient le pb.de kick!!!!!
Après avoir démonte le carter cote embrayage? le pb provient de la roue libre montée sur l’embrayage de la première vitesse (sur vilebrequin)qui sert lors du démarrage au kick
en fait ,il y a 3 galets et 3 ressorts. Il manque 2 ressorts.
Cordialement. |
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taillefer
Inscrit le: 28 Jan 2011
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| Sujet: Pb de kick Lun Déc 05, 2011 12:25 pm |
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sur l'embrayage de première tu n'as d'après la RTM que deux ressorts ,
c'est sur l'embrayage de deuxième et troisième que tu as 3 ressorts  |
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gilbert
Inscrit le: 21 Nov 2011
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| Sujet: Pb de kick Lun Déc 05, 2011 2:44 pm |
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Non, sur la sortie de vilebrequin (là ou est monte l'embrayage de premiere)si l'on enleve l'ecrou et la rondelle.
Il y a une cage qui contient 3 galets ronds et je suppose 3 ressorts car il y a 3 emplacements.
Sur ma moto, il n'y a plus qu'un ressort..
Donc ma question est: combien faut_il de ressort ? |
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taillefer
Inscrit le: 28 Jan 2011
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| Sujet: Pb de kick Mar Déc 06, 2011 12:39 am |
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gilbert,
est ce que tu as la RMT  |
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gilbert
Inscrit le: 21 Nov 2011
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| Sujet: Pb de kick Mar Déc 06, 2011 7:06 am |
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| Oui, j'ai la RTM n°64 |
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