Suzuki TS 50

taillefer · Inscrit le: 28 Jan 2011 Messages: 134 Points: 2335

moi je n'ai jamais contrôler elle sert rarement

ts du 40 · Inscrit le: 31 Déc 2010 Messages: 103 Points: 1784

je consomme environ 2l/jour, c'est autant qu'avec ma 500, en roulant à 80-100 km/h, mais bon, la 500 est foutue, casse moteur, du coup, j'ai perdu 1400 € en 1 an et 10 000 km, alors c'est toujours difficile de savoir ce qui est le mieux...
Avec le carbu d'origine, je consommais beaucoup moins, mais j'avais des accélérations de merde...là, dans les bois, je ne suis pas ridicule, même si je ne roule jamais à plus de 50, ce qui est déjà très bien pour moi, surtout avec les pneus d'origine, qui sont nuls dans le sable, et les landes, c'est surtout du sable....

taillefer · Inscrit le: 28 Jan 2011 Messages: 134 Points: 2335

ts du 40 ,
tu habites ou dans les landes ?
j'ai habité 1 an à Mt de Marsan et 1 an à St Sever à l'époque je roulais avec un 125 Yam DTMX Cool

CAILLASSE ADMINISTRATEUR · Ven Mar 30, 2012 9:55 pm

NOOOOOOON
Tu as un DTMX aussi ? Bienvenue au club !! Cheers

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SUZUKI TS 50 de 1991 ! Wink

taillefer · Inscrit le: 28 Jan 2011 Messages: 134 Points: 2335

Caillasse, non je n'ai plus le DTMX malheureusement Crying or Very sad

je roulais avec en 1980 Evil or Very Mad

CAILLASSE ADMINISTRATEUR · Dim Avr 01, 2012 9:16 pm

AH AH AH, la classe ! Very Happy

Apparemment, elle était carrément répandue cette 125 à l'époque, moi j'ai récupéré celle de mon père et je l'ai encore, je la trouve géniale Very Happy

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SUZUKI TS 50 de 1991 ! Wink

ts du 40 · Inscrit le: 31 Déc 2010 Messages: 103 Points: 1784

je suis à côté de dax, mais bon, c'est pas ma région d'origine...mais j'y suis bien, surtout en moto, les bois sont super, enfin, pour moi il manque des cailloux et des montées, mais on ne peut pas tout avoir...Ici, pour taffer, il faut aller loin, des fois, j'ai fais jusqu'à 160 km/j, au début...La dtmx, c'était en 82, mais en 50 cc, belle gueule, mais pas top niveau moteur, en version boite auto, en 125, j'ai eu la dtlc, pas mal du tout, mais depuis que j'ai testé le 4t, au niveau conso, la différence est énorme, sinon, je refais le plein tous les jours, au cas où, sur n'importe quelle moto, après j'ai une derbi 50 cc, elle fait du 6l/100, mais elle tire grave, entre 80 et 90 compteur, avec une accélération de malade, et j'ai eu une tdr 125 cc qui faisait 9 l /100, mais à 130-140...un 2temps qui tourne bien, çà suce un max, on le sait avant de choisir....

ts du 40 · Inscrit le: 31 Déc 2010 Messages: 103 Points: 1784

pour les pneus, c'est ceux d'origine, donc de la m...mais inusables...j'aimerais monter des michelins t 63, ils sont excellents, je pense le faire pour l'arrière, mais à l'avant, la dimension n'existe pas, donc je cherche le bon pneu, et c'est pas si simple, surtout qu'ici, c'est du sable de partout...

taillefer · Inscrit le: 28 Jan 2011 Messages: 134 Points: 2335

mais si tu vas travailler avec tu ne roules pas tous les jours dans le sable ? si?

ts du 40 · Inscrit le: 31 Déc 2010 Messages: 103 Points: 1784

non, encore heureux, bien que je pourrais prendre quelques chemins ici et là^^...

jindebrey · Mer Sep 10, 2014 9:09 pm

hey les gars je m incruste un peu ...mais je voulais savoir si l un d entre vous sait ou je peu trouver un kit 50 ou 70...je prefererai un 50....QQ1 a une idée?
Merci les motards

ts du 40 · Inscrit le: 31 Déc 2010 Messages: 103 Points: 1784

tu as regardé sur tous les sites mis en liens ?

ts du 40 · Inscrit le: 31 Déc 2010 Messages: 103 Points: 1784

les pneus d'origine, inusables !
mais bon,, depuis, je ne roule plus avec pour aller bosser, je ne m'en sers que pour aller dans les bois, et quelques balades...